Nodwedd:
1.Mast golygfa eang
Mae mast golygfa eang yn rhoi gwelededd ymlaen i'r gweithredwr a gwell ymlaen, sy'n ychwanegu'n wych at effeithlonrwydd a diogelwch gweithredwr.
2.Gwarchodwr uwchben solet
Mae gwarchodwr uwchben solet a ddyluniwyd yn arbennig yn darparu diogelwch ychwanegol i'r gweithredwr.
3.Offerynnau dibynadwy
Mae'r offerynnau'n cynnig mynediad hawdd i gyflwr gweithio'r tryc, felly'n gwneud y broses drin yn fwy effeithlon a diogel.
4.Sedd ergonomeg
Wedi'i gynllunio yn unol ag egwyddorion ergonomig, mae'n gwneud gweithrediad yn llawer cyfforddus a hefyd yn lleddfu'r blinder a achosir gan weithrediad parhaus amser hir.
5.Cam hynod isel a gwrthlithro
Mae swper yn isel ac nad yw'n slip yn gwneud gweithrediad yn gyfleus ac yn ddiogel.
System 6.Engine a throsglwyddo
Peiriant perfformiad uchel fel Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai ar gyfer fforch godi disel gyda safonau EUIIIB/EUIV/EPA, sef effeithlonrwydd gwaith uchel, defnydd tanwydd is a lefelau allyriadau isel.
System 7.Steering and Brake
Mae llywio echel yn mabwysiadu dyfais allblannu sioc, mae'n gosod gwialen lywio math i fyny ac i lawr gyda strwythur syml a gwell dwyster ac mae'r ddau ben yn mabwysiadu dwyn ar y cyd a oedd yn gwella'r twll gosod.
Technoleg TCM Japaneaidd math o system brêc sy'n sensitif ac yn ysgafn hydrolig llawn gyda gwell brecio perfformiad.
8.System Hydrolig
Fforch godi gyda phwmp aml -falfiau a phwmp gêr Shimadzu Japaneaidd ac elfennau selio NOK Japaneaidd. Mae cydrannau hydrolig o ansawdd uchel a dosbarthiad rhesymegol y pibellau yn helpu i reoli'r pwysau olew ac yn gwella'r perfformiad fforch godi yn fawr.
9.System wacáu ac oeri
Yn mabwysiadu'r rheiddiadur capasiti mawr a sianel afradu gwres wedi'i optimeiddio. Mae'r cyfuniad o oerydd injan a rheiddiadur hylif trawsyrru wedi'i gynllunio ar gyfer y llif aer uchaf sy'n mynd trwy'r gwrth -bwysau.
Daw'r gwacáu o wyneb diwedd muffler, gan ddefnyddio arestiwr disglair math allanol, mae'r gwrthiant gwacáu yn cael ei leihau'n fawr, mae swyddogaeth diffoddwr mwg a thân yn fwy dibynadwy. Mae hidlydd huddygl gronynnau a dyfeisiau trawsnewidydd catalytig yn ddyfais ddewisol i wella'r perfformiad blinedig.
Fodelith | Fd20k | FD25K |
Capasiti graddedig | 2000kg | 2500kg |
Pellter canol llwyth | 500mm | 500mm |
Sylfaen olwynion | 1600mm | 1600mm |
Treedu blaen | 970mm | 970mm |
Treedu cefn | 970mm | 970mm |
Teiar blaen | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr |
Teiars Cefn | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr |
Gorgyffwrdd blaen | 477mm | 477mm |
Ongl gogwyddo mast, blaen/cefn | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° |
Uchder gyda thynnu mast yn ôl | 2000mm | 2000mm |
Uchder codi am ddim | 170mm | 170mm |
Uchder codi Max | 3000mm | 3000mm |
Uchder gwarchod cyffredinol | 2070mm | 2070mm |
Maint Fforc: Lled*Lled*Trwch | 920mm*100mm*40mm | 1070mm*120mm*40mm |
Yn gyffredinol (fforc wedi'i heithrio) | 2490mm | 2579mm |
Lled Cyffredinol | 1160mm | 1160mm |
Radiws troi | 2170mm | 2240mm |
Cyfanswm y pwysau | 3320kg | 3680kg |