Pam dewis y pentwr hunan-lwyth?
•Gall y pentwr hunan-lwyth eich helpu i lwytho a dadlwytho danfon eich cargo yn ddiogel ac yn effeithlon i'ch cleient.
•Effeithlonrwydd mwy cost-effeithiol, symleiddio'ch gweithrediadau a thorri costau trwy drawsnewid swydd 2 berson yn dasg un person ddi-dor.
•Profwch amlbwrpasedd heb ei ail, gan gyfuno dwy swyddogaeth hanfodol mewn un uned effeithlon.Mae'r swyddogaeth hybrid hon nid yn unig yn arbed lle trwy ddileu'r angen am offer ar wahân ond hefyd yn lleihau'r amser a'r ymdrech sydd eu hangen i newid rhwng tasgau, gan wella effeithlonrwydd gweithredol a hyblygrwydd.
•Gyda dyfais olwyn llywio ategol.
•Amddiffyniad gor-ollwng ar gyfer bywyd batri estynedig.
•Mae'r batri wedi'i selio yn weithrediad di-waith cynnal a chadw, diogel a di-lygredd.
•Dyluniad falf atal ffrwydrad, disgyniad mwy sefydlog a dibynadwy.
•Ychwanegir dyluniad y canllaw i hwyluso codi nwyddau.
•Ychwanegir dyluniad y rheilen dywys i wneud y cargo gwthio a thynnu yn fwy arbed llafur a chyfleus.
Stacer codi hunan-lwyth Zoomsun SLS wedi'i gynllunio i godi ei hun ac eitemau paled i wely'r cerbydau dosbarthu.Ewch â'r pentwr hwn gyda chi i'ch cyflenwadau.Gall godi ei hun a'i lwyth i mewn ac allan o bron unrhyw gerbyd dosbarthu t Llwytho a dadlwytho pob math o balet yn hawdd o gerbyd neu gyfleuster lefel stryd.Yn disodli giatiau codi, rampiau a jacks paled cyffredin. Gall dyluniad gwahanol uchderau addasu i gludo cargo Faniau Cargo, Faniau Sprinter, Ford Transit a Faniau Cyswllt Ford Transit, Tryciau Ciwb Toriad Bach, Tryciau Blwch.Mae ei ddyluniad system codi awtomatig datblygedig yn ei gwneud hi'n hawdd i yrwyr tryciau lwytho a dadlwytho nwyddau heb lwyfan llwytho a dadlwytho.Gall y goes cynnal telesgopig trwchus godi ei hun.Pan fydd y drws symudol yn cael ei dynnu'n ôl, fel arfer gall y corff cerbyd gludo a chodi nwyddau ar lawr gwlad.Pan fydd y drws symudol yn cael ei dynnu allan, codwch gorff y cerbyd i godi corff y cerbyd uwchben awyren y cerbyd.Mae olwyn dywys siglen wedi'i gosod o dan y sedd drws symudol i wthio corff y cerbyd i'r cerbyd yn esmwyth.
Manylebau Cynnyrch
Nodweddion | 1.1 | Model | SLS500 | SLS700 | SLS1000 | |||
1.2 | Max.Llwyth | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | Canolfan oad | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | Wheelbase | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
1.5 | Pellter Olwyn: FR | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
1.6 | Pellter Olwyn: RR | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
1.7 | Math o Weithrediad | Walkie | Walkie | Walkie | ||||
Maint | 2.1 | Olwyn Flaen | mm | Φ80×60 | Φ80×60 | Φ80×60 | ||
2.2 | Olwyn Cyffredinol | mm | φ100×50 | φ100×50 | φ100×50 | |||
2.3 | Olwyn Ganol | mm | 65×30 | 65×30 | 65×30 | |||
2.4 | Hyd Outriggers | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
2.5 | Max.Uchder y Fforch | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.6 | Pellter Allanol Rhwng Ffyrc | W3 | mm | 565/(685) | 565/(685) | 565/(685) | ||
2.7 | Hyd y Fforch | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
2.8 | Trwch y Fforch | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.9 | Lled y Fforch | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
2.1 | Hyd Cyffredinol | L1 | mm | 1552 | 1552 | 1544. llarieidd-dra eg | ||
2.11 | Lled Cyffredinol | W | mm | 809 | 809 | 835. llariaidd | ||
2.12 | Uchder Cyffredinol (Mast ar Gau) | H1 | mm | 1155/1355//1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.13 | Uchder Cyffredinol (Uchder Fforch Uchaf) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Perfformiad a Chyfluniad | 3.1 | Cyflymder codi | mm/e | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Cyflymder disgyniad | mm/e | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Pŵer Modur Codi | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
3.4 | Foltedd Batri | V | 12 | 12 | 12 | |||
3.5 | Gallu Batri | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
Pwysau | 4.1 | Pwysau Batri | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
4.2 | Cyfanswm Pwysau (Cynnwys Batri) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 |